Ganchos de Retención

El Kelley STAR2 es un sistema de retención de remolque de operación manual con una exclusiva barra de sensores y un eficaz sistema de comunicación de luz. La barra sensora en el STAR2 detecta automáticamente el contacto real entre el gancho y el protector de impacto trasero del vehículo, y comunica el estado a través de luces LED interiores y exteriores de color rojo / verde. La barra de empuje es fácil de usar para la activación y liberación manual. Con un bajo mantenimiento, el STAR2 ofrece un valor excepcional para un bajo costo de propiedad.

El Gancho de Retención Kelley HH3000 HIDDEN HOOK tiene un diseño único, sin impacto, empotrado y es ideal para nuevas aplicaciones de construcción o remodelación.

El sistema de retención manual STAR1 es un modelo de base que ofrece un excelente rendimiento y valor a un precio económico. El sistema de retención Kelley STAR1 está diseñado para acoplar el protector de impacto trasero de un vehículo y sujetar el vehículo en el anden de carga durante el proceso de carga y descarga. Y con una barra de empuje para activar y liberar la unidad, no se requiere esfuerzo de elevación.

El sistema de retención de vehículos Kelley STAR4 ofrece un mayor nivel de automatización y comodidad al acoplar el protector de impacto trasero de un vehículo y lo mantiene en su lugar durante el proceso de carga y descarga. El brazo de retención se eleva y baja automáticamente al tocar un botón mediante un sistema de operación lineal confiable y la barra de sensor exclusiva detecta y comunica automáticamente el contacto entre el gancho y el protector de impacto trasero del remolque. El controlador lógico programable (PLC) ofrece más flexibilidad para satisfacer las necesidades cambiantes de su instalación. A nivel mundial, las empresas están optando por un sistema de retención de remolque seguro y activado por energía como el STAR4 para reducir los gastos innecesarios.

El APS2000^® es una versión superior del sistema de retención tradicional de impacto que combina un avanzado sistema de comunicación con un transporte de perfil bajo y un motor patentado IP67S. También tiene una barra de extensión de impacto que incluye una amplia gama de protectores de impacto trasero inferior.

Mantenga su equipo de anden de carga seguro cerciorandose…

El SL40 de Serco es un sistema de retención de vehículos accionado manualmente como el SL20, pero el SL40 detecta automáticamente el contacto real entre la retención y el protector de impacto trasero del vehículo y comunica su estado a través de luces LED de color rojo / verde interiores y exteriores. La barra de control permite una fácil activación y liberación manual. El SL40 ofrece un valor excepcional y un bajo costo de propiedad.

Los Ganchos de Retención de vehículos de la serie SL60 de Serco proporcionan la activación automática de botones con electrónica avanzada y sistemas de comunicación LED estándar para aumentar la seguridad de los andenes. Los apoyos motorizados de la Serie SL se acoplan a el protector de impacto trasero de un vehículo y lo mantienen en su lugar durante el proceso de carga y descarga.

El sistema de sujeción para vehículos Serco SL10 de manejo manual es un modelo básico que ofrece un excelente rendimiento y valor a un precio económico, diseñado para acoplar el protector de impacto trasero de un vehículo y sostener el vehículo en el anden de carga durante el proceso de carga y descarga. El SL10 incluye una barra de control para activar y liberar la unidad, por lo que no se requiere elevación.

Ideal para aplicaciones en nuevas construcciones y remodelaciones, el sistema de retención de vehículos empotrables SLP3000 de Serco es activado hidráulicamente para controlar eficazmente el movimiento del vehículo sujetando y sosteniendo el protector de impacto trasero durante todo el proceso de carga y descarga.

El sistema de retención para vehículos Serco SL20, de funcionamiento manual, ofrece el mismo excelente rendimiento y valor que el SL10, pero también incluye luces LED rojo / verde interiores y exteriores activadas manualmente para mejorar la comunicación. La barra de control permite a los trabajadores portuarios enganchar y liberar fácilmente la restricción del piso del almacén.