Brandbiler og porte: 48 perfekte match
Den nye brandstation i Charleroi, Belgien, designet af Samyn and Partners.
Arkitekt Philippe Samyn fortæller om sin prisvindende brandstation
Arkitekt Philippe Samyn fortæller om sin prisvindende brandstation
Da brandvæsenet kontaktede Samyn and Partners om planerne for en ny brandstation i den postindustrielle by Charleroi – en halv times kørsel fra Bruxelles – var deres højeste prioritet at reducere responstiden ved udrykninger. Med sin uhindrede trafikflow for brandbiler, 48 letvægts glasporte og et landsbylignende bomiljø for over 100 brandmænd, endte den færdige bygning med at overgå alle forventninger. Entry talte med den anerkendte belgiske arkitekt Philippe Samyn for at høre, hvilke udfordringer han stod over for i designprocessen, og selvfølgelig hvordan han løste dem.
Et sted at træne – og slappe af
Compliance handler ikke altid om bygningsregulativer – i hvert fald ikke direkte. I tilfældet med brandstationen i Charleroi skal brandmændene i aktiv tjeneste opretholde et bestemt fitnessniveau. De er på stedet og i beredskab i op til tre døgn ad gangen. Derfor har de brug for et sted at træne og et sted at slappe af. Philippe Samyn kalder brandstationen “... en rigtig landsby med soveværelser, opholdsrum, en stor sportshal og en taghave, hvor brandmændene kan spise og dyrke grøntsager.” Og fordi brandstationen er cirkelformet i grundplan, er løbebanen på taget uendelig.
En port kan være udgangspunktet for design
Brandmændene ønskede at kunne køre direkte ud af brandstationen så hurtigt som muligt – og de ville undgå at skulle bakke brandbilen på plads igen. Et af hovedmålene var at vinde sekunder – de sekunder, der kan være afgørende, når liv skal reddes. Brandstationens cirkulære form betyder, at alle 48 køretøjer, hver med deres egen ledhejseport, kan være klar til udrykning på et øjeblik. Ikke nok med det – når brandbilerne vender tilbage, kan de køre ind og tilbage på plads uden at blokere for andre.
