Hur säker är er lastkaj?

En lastbil som oväntat kör iväg under lastning eller lossning. Det låter som en ovanlig händelse, men det inträffar oftare än man kan tro. Konsekvenserna kan bli allvarliga; en truck som faller från lastkajen eller en medarbetare som kläms mellan fordon och byggnad. Trots detta ser vi i praktiken att många företag förlitar sig på metoder och hjälpmedel som inte ger tillräckligt skydd.

Det finns idag flera olika sätt att minska risken för att fordon rör sig vid lastkajen. Lösningarna skiljer sig åt när det gäller säkerhet, kontroll, användarvänlighet och investering. Vilken metod som är rätt beror på verksamhetens flöden, säkerhetskrav och arbetsmiljöambitioner.

Rutiner och arbetsinstruktioner

Den mest grundläggande metoden bygger på instruktioner och överenskomna arbetssätt. Chaufförer och personal följer fastställda rutiner för att säkerställa att fordonet står stilla under lastning och lossning.
Rutiner är en viktig del av säkerhetsarbetet, men de är samtidigt beroende av att alla involverade följer dem konsekvent. Vid hög arbetsbelastning, tidspress eller personalomsättning ökar risken för att rutiner förbises eller tolkas olika. Även väl genomarbetade processer ger begränsat skydd om de inte kompletteras med tekniska säkerhetsåtgärder.

Hjulklossar är den vanligaste lösningen

Hjulklossar är en av de mest använda säkerhetslösningarna vid lastkajer. De är enkla, kostnadseffektiva och kräver ingen installation. Genom att placeras mot fordonets hjul kan de hjälpa till att minska risken för oavsiktlig rörelse under lastning och lossning.
Samtidigt bygger deras funktion på att de används korrekt varje gång. Om hjulklossen placeras fel, glöms bort eller flyttas under arbetets gång minskar skyddet. De flesta hjulklossar fungerar dessutom fristående utan integration med portar, dockningsbord eller andra säkerhetssystem.

Nyckelhantering som säkerhetsåtgärd

Vissa verksamheter arbetar med rutiner där chauffören lämnar ifrån sig fordonsnyckeln under lastning och lossning. Syftet är att förhindra att fordonet kör iväg innan arbetet är avslutat. Metoden kan minska risken för förtida avfärd, men bygger på administrativa rutiner snarare än fysisk säkring av fordonet. Den hanterar heller inte situationer där fordonet rör sig av andra orsaker än att chauffören startar och kör iväg.

Mekaniska lås- och spärrsystem

Det finns olika typer av mekaniska system som används för att begränsa möjligheten att flytta fordonet under pågående arbete vid lastkajen.
Dessa lösningar kan ge ökad kontroll jämfört med enbart rutiner och hjulklossar, men innebär ofta fler manuella moment. Beroende på systemets utformning kan användarvänlighet, integrationsmöjligheter och säkerhetsnivå variera.

Manuell fordonsförankring

Manuella hjullås och fordonsförankringar skapar en fysisk låsning av fordonets hjul när lastbilen står korrekt vid kajen. Till skillnad från lösningar som bygger på instruktioner eller administrativa rutiner säkras fordonet direkt vid hjulet.
Många moderna system kan dessutom integreras med portar, dockningsbord och styrsystem. Det innebär att säkerheten blir en naturlig del av arbetsflödet och att risken för felaktiga moment minskar.

Automatisk fordonsförankring

Automatiska fordonsförankringar är utvecklade för verksamheter med höga krav på säkerhet, effektivitet och processkontroll. Systemet integreras med lastkajens övriga funktioner och säkerställer att rätt sekvens följs genom hela lastnings- och lossningsprocessen.
Eftersom säkring och frigöring sker som en del av ett sammanhängande system minskar behovet av manuella moment. Resultatet blir en konsekvent säkerhetsnivå och ett mer kontrollerat arbetsflöde, särskilt i anläggningar med höga godsflöden.

Vilken lösning passar er verksamhet?

Det finns ingen universallösning som passar alla lastkajer. Valet bör baseras på verksamhetens riskbild, trafikflöden, arbetsmiljökrav och ambitionsnivå för säkerhet. Gemensamt för moderna logistikverksamheter är dock att säkerheten i allt högre grad byggs in i processen genom tekniska lösningar. När fordonsförankring samverkar med portar, dockningsbord och styrsystem skapas ett säkrare, mer kontrollerat och mer förutsägbart arbetsflöde, för både människor, gods och utrustning.

Oavsett om ni använder hjulklossar, mekaniska spärrsystem eller moderna hjullås är det viktigt att säkerhetsnivån motsvarar de risker som finns i den dagliga verksamheten. En genomtänkt lösning minskar inte bara risken för olyckor, den bidrar också till effektivare flöden och ökad trygghet för alla som arbetar vid lastkajen.

Läs mer om våra lösningar för en säker lastkaj här >>