INTEGRATION PARTNERS

Så här gör du lastkajer ännu säkrare

Lastkajer är högtrafikerade områden. Därför måste varje företag kunna garantera optimal säkerhet vid lastning och lossning. Att välja rätt lastbryggor, takskjutportar och driftsystem bidrar alla till säkerheten för personal och lager under lastningsprocessen. Men om du letar efter något som går ett steg längre är ett förankringssystem det bästa inom lastkajssäkerhet.

Risken med rörelse

När gaffeltruckar kör på och av en lastbil under lastning finns det risk för att stöten kan få fordonet att oavsiktligt rulla bort från lastkajen - ett problem som kallas fordonskrypning. En annan potentiell risk är om trucken kör av i förtid på grund av ett missförstånd, bristande kommunikation eller felaktig instruktion.

Säkerhetssystem förhindrar oönskade rörelser under lastningsprocessen och håller personalen säker från olyckor och personskador.

Manuella fasthållningssystem för fordon

Den enklaste manuella fasthållningsanordningen för fordon är en hjulkloss. Dessa är dock inte särskilt effektiva i isiga eller snöiga förhållanden och de ger inte tillräckligt med fasthållningskraft för att garantera att för tidig avkörning kan förhindras.

Andra manuella fordonssäkerhetssystem är ett bra alternativ. De fungerar ungefär som automatdrivna men körs för hand på marken.  När fordonet är på plats flyttar operatören blockeringsvagnen längs med skenan till rätt position för att aktivera blockeringsarmen. När den är aktiverad och bakhjulet är blockerat signalerar trafikljus till personalen att lastning kan påbörjas.

Manuella säkerhetssystem är billigare att installera än automatiska säkerhetssystem, men de är inte tillräckligt snabba och effektiva.

Hydrauliska fordonsförankringar

Genom att välja automatiska system garanteras maximal säkerhet vid lastkajen genom att risken för misstag elimineras. När fordonet är i rätt läge vid dockningsstationen aktiveras det hydrauliska hjulförankringssystemet från styrskåpet inne i byggnaden – vilket innebär att all personal fortfarande är på avstånd från det dockade fordonet.

Hydrauliska förankringssystem skiljer sig från manuella system eftersom de ger konstant återhållsamhet under hela lastningen. Dessutom kan driften av hela lastkajen byggas in så att dockningsportar inte kan öppnas förrän säkerhetssystemet är på plats, och den indragbara blockeringsarmen dras endast in när dockningsporten är stängd.

Vill du veta mer om säkerhetssystem och annan lastkajsutrustning? Gå till assaabloyentrance.se